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达索系统CEO:中国产客机需要至少10年才能追上波音和空客
发布时间:2019-03-29 丨 阅读次数:137

中国民航客机工业与波音、空中客车的差距还有多大?

3D仿真技术、数字飞控知名企业Dassault Systemes(达索系统)的CEO Bernard Charles本周在博鳌经济论坛上表示,中国需要超过10年的时间才能打造出与波音、空客可以完全并肩竞争的国产客机。

Charles认为,中国民航业还需要1~2代大飞机的进化,才能具备国际经竞争力。他认为,考虑到中国民航的规模,这样的进化合乎逻辑。

当前,世界民航客机几乎被波音和空客垄断,当然,也有一些份额较小但依然有名号的企业,比如巴西航空工业、加拿大庞巴迪等。

至于国产客机目前的进展,中国商飞已经有两架窄体客机,ARJ21和C919。C919目前正在飞行测试,预计2021年交付使用。另外,商飞正在开发研制C929宽体客机。

据悉,商飞的C919就采购了来自Dassault Systemes的软件解决方案。

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